2020年10月26日，《中国证券报》就近期新能源板块表现火热及后市展望相关话题采访了戊戌资产，报道原文名《新能源车再迎“新燃点”！上海167万车主急寻限行应对方案，板块10月大幅跑赢大盘》。

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10月24日，上海市发布了新一轮针对外地车牌的市区限行公告，再次推升了上海逾百万外牌车主对于新能源车的购置需求。综合多家券商、私募等机构的观点来看，上海限外牌新规有望强化新能源汽车路权优势，未来几年国内其他部分大城市也可能部分仿照上海的做法，为国内新能源汽车产业的发展带来“新燃点”。

对于A股新能源车板块的短中期投资机会，买方、卖方机构都“点赞”。

新能源车板块续写强势

26日，两市新能源车板块个股整体表现强势，全天走势明显强于主要股指的表现。通达信数据显示，236只板块个股中，共有136只个股股价上涨。

整车厂商（如比亚迪、长安汽车）和一些直接受益于新能源车产业链的龙头公司（如宁德时代、国轩高科、阳光电源）股价整体逆势走强。

截至上周五收盘，通达信新能源车板块指数10月以来已累计上涨8.23%；自今年5月以来的涨幅，则已接近40%。

获机构投资者看好

戊戌资产总经理陈战伟表示，10月份以来新能源汽车指数涨幅接近10%，明显强于大盘，背后主要受益于政策和市场销量增长的影响。考虑到目前是推动能源转型和绿色发展的重要窗口期，也是陆上风电和光伏发电全面实现无补贴平价上网的关键时期，预计国内新能源产业链技术创新有望加速，相关部门预计还将在技术创新、基础设施等领域将出台一系列激励政策，支持新能源汽车产业加快发展。

陈战伟认为，中国作为全球新能源汽车的主力市场，新能源汽车板块的投资前景依然值得看好。目前国内很多细分环节已经进入全球产业链，未来将会受益于全球新能源车市场的高增长，如动力电池、锂电池设备材料、零部件等环节。尽管近两年新能源车优势龙头股股价涨幅均已不小，但未来随着销量的持续增长，相关龙头个股仍有望迎来盈利和估值的双升。

戊戌观点

其实从今年下半年以来，新能源板块就开始走强。特别是国庆节后，新能源汽车板块涨势惊人。10月份以来新能源汽车指数涨幅接近10%，明显强于大盘。

主要受益于政策和市场销量增长的影响：

一方面，新能源汽车销量释放有力信号。国内外新能车市场步入高速增长，国内9月新能源汽车产销刷新历史纪录，C端用户对新能源汽车的接受度显著提升。随着经济回暖需求逐步恢复，消费信心提振，预计四季度新能源汽车销量有望保持较高增长。

另一方面，政策环境也持续利好新能源汽车。10月9日国务院常务委员会通过了《新能源汽车产业发展规划》，明确培育壮大绿色发展新增长点；工信部也表示将继续引导先进制造产业基金对动力电池领域加大支持力度，推动新能源汽车产业高质量发展；此外，各地也陆续推出针对新能源汽车的鼓励政策。从国家层面到地方政府，新能源汽车政策支持仍在持续加码。

目前国家对节能环保越发重视，传统汽车对环境污染更加严重，国家通过限行等方式加以限制，是从另一种方式鼓励新能源汽车的发展。

“十四五”是推动能源转型和绿色发展的重要窗口期，也是陆上风电和光伏发电全面实现无补贴平价上网的关键时期。我们认为，“十四五”期间，新能源产业链技术创新加速，全面替代可期，预计在技术创新、基础设施等领域将出台一系列激励政策，支持新能源汽车产业加快发展。

后市展望

市场需求增多、政策利好和国家战略的实施，都在快速促进新能源汽车的发展，行情也会持续火热，但大涨之后，短期可能会存在震荡。

未来随着销量增长、估值压力消化，长期看新能源产业链成长空间巨大，有望迎来利润估值双升。

首先，受益于全球新能源刺激政策影响，行业进入渗透率加速阶段，全球市场新能源汽车中长期的趋势已经非常明显。中国作为全球新能源汽车的主力市场，新能源汽车的投资前景依然被看好，具备良好产品力和资金实力的企业将最终脱颖而出，目前国内很多细分环节已经进入全球产业链，受益于全球的高增长，比如动力电池、锂电池设备材料、零部件等环节。

另外，受益于国内非常重要的一个战略主线——经济内循环。在中央坚持房住不炒的政策下，汽车板块作为重要的大宗消费品，同时还能带动周边游、餐饮等多种消费。结合电动化、智能化、网联化和共享化的发展趋势，新能源汽车将引领“内循环时代”汽车工业的发展。